German Armored Train Panzertriebwagen Nr.16 00223 Trumpeter 1:35

Maquette German Armored Train Panzertriebwagen Nr.16 00223 Trumpeter 1:35

Panzertriebwagen No. 16 (PO PzTrWg 16 ou PT 16) - voiture blindée lourde allemande, propulsée par un moteur diesel d'une puissance de 550 CV entraîné par une transmission hydraulique Voith, a été produite par la société allemande Berliner Maschinenbau-Gesellschaft Actien vormals L. Schwartzkopff en 1942.

Elle est basée sur la locomotive blindée de type WR 550 D14, alors entièrement enveloppée de blindage et équipée de deux membres d'équipage supplémentaires pour les positions d'artillerie blindée aux deux extrémités de l'unité. Ils étaient initialement armés de deux canons anti-aériens de 20 mm - 2 cm Flakvierling 38 - mais ont été modifiés par les membres de l'équipage. L'armement a été remplacé par des canons d'artillerie russes de 76,2 mm FK 295/1 (comme on en trouve sur les trains blindés de type BP42). L'épaisseur du blindage de la Panzertriebwagen n° 16 variait de 31 à 84 mm. Ce véhicule était le véhicule blindé monorail le plus lourd. Un seul exemplaire a été construit, qui a combattu sur le front de l'Est.

En 1943, le PzTrWg 16 était une arme de réserve, qui était utilisée pour patrouiller dans les zones menacées par la guérilla. Au printemps et à l'été 1944, il a été déployé dans le groupe d'armées Centre. Il participe aux batailles de Rawa Ruska et de Lublin, puis est retiré à Radoma après le déplacement du front vers l'ouest. D'août à septembre 1944, elle a parcouru le tronçon de Kielce, patrouillant les lignes ferroviaires vers Cracovie, Skarzysko et Radom. En avril 1945, le PzTrWg 16 prend part aux batailles de Neuruppin. Les 1er et 2 mai 1945, il est capturé intact à Neustadt (Dosse).