F-14B Bombcat L7208 Great Wall Hobby 1:72

Maquette F-15C MSIP II USAF & ANG L7205 Great Wall Hobby 1:72

Conçu comme le principal porte-avions de l'US Navy, le F-14 Tomcat pouvait effectuer des missions de supériorité aérienne, d'escorte et de frappe et était sans aucun doute l'un des avions les plus fins et les plus avancés technologiquement à servir à bord des porte-avions. Le prototype a volé le 21 décembre 1970 et les premiers appareils ont été livrés à l'US Navy quatre ans plus tard. Les derniers Tomcat n'ont été retirés du service qu'en 2006, ce qui illustre parfaitement la grande qualité et les excellentes performances de cette machine. La solution la plus innovante et la plus caractéristique du F-14 sont les ailes à géométrie variable. Contrôlées par ordinateur ou manuellement par le pilote, elles peuvent modifier leur angle d'attaque de 20 degrés à la vitesse minimale à 60 degrés aux vitesses supersoniques. La géométrie variable des ailes permet également un positionnement optimal dans les manœuvres serrées, conférant à ce puissant avion une incroyable maniabilité. Au cœur du système d'armes du Tomcat se trouve le radar Hughes ANG-9, qui fonctionne généralement en conjonction avec ses missiles air-air AIM-54A Phoenix, dont la portée peut atteindre 180 km. La capacité de voler et d'attaquer plus d'une cible est particulièrement importante. Un élément non moins important de l'armement, comme l'a montré l'expérience de combat de la guerre du Vietnam, est le canon - dans le F-14, monté à l'intérieur du fuselage, un M-61 Vulcan tirant jusqu'à 6000 coups par minute ! Le Tomcat pouvait bien sûr être équipé d'autres armes telles que des missiles Sparrow, des missiles Sidewinder et diverses bombes. Le F-14 doit une grande partie de son succès à l'excellente unité de puissance sous la forme d'une paire de moteurs Pratt-Whitney TF30 de 9300 daN de poussée avec post-combustion. Données techniques : Vitesse maximale : 2480 km/h, vitesse de montée : 153 m/s, plafond pratique : 17100 m, portée maximale : 3200 km, armement : fixe - un seul canon M61-A1 cal.20mm à six barils, suspendu - jusqu'à 6580 kg de fret.